Grupo F) Marítimas
SUBGRUPOS DEL GRUPO F
F-1) Dragados
Se refiere este subgrupo a los trabajos de dragado de puertos para facilitar la navegación o la construcción de una obra marítima, regeneraciones de playas, etc., realizadas con medios flotantes (dragas). Es decir, no se admite la excavación del fondo con maquinaria desde tierra (se considera F-7).
CERTIFICADO: Modelo Obras en General.
Punto 3: Detallar los m3 dragados y la cota alcanzada, especificando el tipo o naturaleza de la embarcación empleada.
En este subgrupo es muy importante contar con la maquinaria específica en propiedad que permita ejecutar directamente este tipo de obras o en su defecto justificar mediante contratos, facturas y justificantes de pago el alquiler de las mismas. Nunca se admiten las obras subcontratadas.
F-2) Escolleras
Se incluyen en el presente subgrupos las obras de realización o reparación de escolleras realizados con elementos diversos (piedra, hormigón, etc.), que deben reunir especiales requisitos de peso y volumen para resistir la fuerza del mar. Sólo se consideran como propias de este subgrupo las escolleras exteriores (o su lado exterior), que son los propios para la defensa contra el oleaje. El resto, corresponde al F-7.
CERTIFICADO: Modelo Obras en General.
Punto 3: Detallar la longitud del dique o espigón ejecutado, su sección, materiales empleados, indicando unidades y mediciones, especialmente el tamaño y naturaleza de los escollos utilizados.
F-3) Con Cajones de Hormigón
Se refiere a la construcción de muelles, cimentados en el fondo marino, realizados con cajones de hormigón trabados u hormigón en masa.
CERTIFICADO: Modelo Obras en General.
Punto 3: Detallar la longitud, profundidad y espesor del muelle, la cimentación del mismo, el número, naturaleza y dimensiones de los cajones, su sistema de trabazón o anclaje, etc.
En este subgrupo es muy importante contar con la maquinaria específica en propiedad que permita ejecutar directamente este tipo de obras o en su defecto justificar mediante contratos, facturas y justificantes de pago el alquiler de las mismas. Nunca se admiten las obras subcontratadas.
F-4) Con Cajones de Hormigón Armado
Igual que el anterior, pero utilizando esta técnica constructiva (realización y fondeo de cajones de hormigón armado para la construcción de muelles cimentados en el fondo marino).
CERTIFICADO: Modelo Obras en General.
Punto 3: Detallar, como en el anterior, la longitud, profundidad y espesor del muelle, la cimentación del mismo, el número, naturaleza y dimensiones de los cajones, y en este caso, especialmente, el tipo y m3 de hormigón y los tipos y Kg. de acero empleado, su sistema de trabazón o anclaje, etc.
F-5) Con Pilotes y Tablestacas
Se trata de la construcción, ampliación, etc. de muelles o atraques utilizando estas técnicas especiales, cimentados en el fondo subacuático.
CERTIFICADO: Modelo Obras en General.
Punto 3: Puede seguirse también una fórmula parecida a la del modelo para el K-2, cuanto define un pilotaje. Indicar el número total o por secciones, los m.l. y diámetros de los pilotes, el método (perforación o hinca), la propiedad de la maquinaria, etc.
En este subgrupo es muy importante contar con la maquinaria específica en propiedad que permita ejecutar directamente este tipo de obras o en su defecto justificar mediante contratos, facturas y justificantes de pago el alquiler de las mismas. Nunca se admiten las obras subcontratadas.
F-6) Faros Radiofaros y Señalizaciones Marítimas
Se refiere este subgrupo a los sistemas de señalización, balizamiento y posicionamiento empleados en la navegación marítima, en su vertiente de instalaciones en tierra (los sistemas complementarios embarcados serían, lógicamente, un suministro), sin incluir, por supuesto, la obra civil (va al F-7).
CERTIFICADO: Modelo F-6.
Punto 3: Se indicará si se trata de la obra civil o de la instalación de los elementos luminosos y acústicos, válvulas solares, linternas, destelladores, emisores sonoros, etc., expresando su número y características fundamentales.
F-7) Obras Marítimas Sin Cualificación Específica
De nuevo, un "cajón de sastre", en donde incluir todas las obras relacionadas con el litoral y los puertos, que no tengan un subgrupo propio. Recoge, entre otros, los de extracción de terreno sin draga, rampas, varaderos, los auxiliares para la ejecución de otros, las obras civiles complementarias a las señales de ayuda a la navegación, etc.
CERTIFICADO: Modelo Obras en General.
Punto 3: Debe realizarse una descripción general, física, del trabajo realizado (por ejemplo "construcción de una rampa varadero de 30 m.l. de longitud, de los cuales aproximadamente 3 m.l. quedan permanentemente sumergidos, y ancho de 7, con una pendiente del 10%"), e indicando las principales unidades y la medición de las mismas (por ejemplo, en el caso anterior, los m3 y tipo de hormigón, acero en armaduras si lo hubiera, etc.).
F-8) Emisarios Submarinos
Se refiere a las obras de construcción y reparación de estos sistemas de evacuación de aguas residuales, considerándose parte de este subgrupo desde la instalación de bombeo hasta el final de la tubería de emisión y sus difusores. Requiere la ejecución completa del mismo (en especial, los trabajos subacuáticos); si sólo se realizan partes del mismo, corresponden al F-7.
CERTIFICADO: Modelo Obras en General.
Punto 3: Debe indicarse la longitud y diámetro del emisario, la cota alcanzada, tipo de tubería empleado, número y características de difusores, número y características de los sumergidores o lastres, etc.
